2014 KTM 250EXC クランクサイドシール交換

やっぱり年式相応でクランクサイドシールがダメになりますね!

こども店長が前乗ってた、KTM 200EXC 2014もミッション側のクランクサイドシールがお亡くなりになり、お山で、狼煙上げ😄

ココバラしますよ!

アンダーガードやチャンバー、ブレーキペダル、キックスターター外して、クーラント抜きます!

排気デバイスのボール見たいな所に国産車では見たことの無い、クリップ?割りピン?下にズラすとボール状の所から抜けますよ!

クラッチカバー外しますよ!

クラッチプレート類を外して!

1回バラしている車両ですね!組み間違いはなさそうですね!クラッチのバスケットのネジは正ネジです!クランクのギヤーのナットは逆ネジです!

来た〜クランクサイドシール!

御免なさい!ブログネタで写真をいっぱい撮ったのですが😭無いです😭悔しいです😭

見た感じ前乗っていたKTM200EXCよりカラーは問題が無さそうですが?このカラーの奥にOリングが入っているのですが、Oリングかシールが悪いか、ですね?

で!お約束のクランクサイドベアリングにベルハンマーを!ブッシャー😄

組み立て!ウォーターポンプメカニカルシール交換をして組み上げて行きました!写真撮ったのですが無し😭組み上げしてクラッチ握ると切れない!再度クラッチのみを交換できるカバーを外して確認😅組み間違い😄クーラント入れて、エンジン掛けて取り敢えずOK!ですが、クラッチは交換ですね😭

 

 

 

 

 

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