やっぱり年式相応でクランクサイドシールがダメになりますね！
こども店長が前乗ってた、KTM 200EXC 2014もミッション側のクランクサイドシールがお亡くなりになり、お山で、狼煙上げ😄
ココバラしますよ！
アンダーガードやチャンバー、ブレーキペダル、キックスターター外して、クーラント抜きます！
排気デバイスのボール見たいな所に国産車では見たことの無い、クリップ？割りピン？下にズラすとボール状の所から抜けますよ！
クラッチカバー外しますよ！
クラッチプレート類を外して！
１回バラしている車両ですね！組み間違いはなさそうですね！クラッチのバスケットのネジは正ネジです！クランクのギヤーのナットは逆ネジです！
来た〜クランクサイドシール！
御免なさい！ブログネタで写真をいっぱい撮ったのですが😭無いです😭悔しいです😭
見た感じ前乗っていたKTM200EXCよりカラーは問題が無さそうですが？このカラーの奥にOリングが入っているのですが、Oリングかシールが悪いか、ですね？
で！お約束のクランクサイドベアリングにベルハンマーを！ブッシャー😄
組み立て！ウォーターポンプメカニカルシール交換をして組み上げて行きました！写真撮ったのですが無し😭組み上げしてクラッチ握ると切れない！再度クラッチのみを交換できるカバーを外して確認😅組み間違い😄クーラント入れて、エンジン掛けて取り敢えずOK！ですが、クラッチは交換ですね😭
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